Enve MOG Gravel

En 2022 Enve sacó al mercado la Melee, la primera bicicleta de carretera fabricada en serie y con tallaje estándar. Tras la Melee, Enve, hoy jueves 23 de Febrero presenta su primera bicicleta 100% de gravel: Enve MOG Gravel

La nueva bicicleta Enve MOG Gravel está pensada para llevar neumáticos de 700c y con un paso de rueda de hasta 50mm. La MOG mantiene la estética y el sistema de integración de la Melee, caracterizada por su sloping pero con una tubería más redonda. Con una geometría específica de gravel de competición, pero diseñada también para ciclistas que buscan una bicicleta de aventura, con la peculiaridad de tener un compartimento en el tubo diagonal, con capacidad de 0,6L para llevar herramientas o los enseres que el ciclista necesite.

ENVE - EXPERTOS EN CARBONO

En Enve son expertos en carbono, artesanos de oficio. Enve utiliza el mejor material para la aplicación y con el objetivo de fabricar  los productos que desean utilizar.

Décadas de bombo publicitario en torno a la mística de la fibra de carbono han llevado a la gente a centrarse en el propio material en lugar de en los procesos a los que se somete.

En ENVE, se diseñan y construyen los productos teniendo en cuenta los puntos fuertes de la fibra de carbono. Esto significa utilizar fibras continuas en toda la pieza, estrechar el laminado y eliminar el exceso de material para ahorrar peso. Además, las fibras se colocan en capas y se orientan para cumplir los requisitos de rendimiento específicos de cada zona, como la resistencia a los impactos, la rigidez y la conformidad.

ENVE MOG CARGO BAY - ALMACENAMIENTO EXTRA

Enve presenta en su MOG el "Cargo Bay", una solución de almacenamiento integrada en el tubo inferior que hace un uso eficiente del espacio no utilizado para guardar TU kit de reparación, tu chaqueta paravientos o cualquier otra cosa que quieras llevar. Justo debajo de la tapa de de protección, dos bolsas de neopreno duradero y ligero que sirven de bolsa de carga y permiten hasta 0,6 litros de almacenamiento. Las 2 bolsas de carga se pueden colocar al mismo tiempo, una hacia arriba mientras que la otro se coloca por la parte inferio Es una solución de almacenamiento rápida y sencilla que pueden apreciar tanto los corredores como los aventureros, ya que liberará la parte trasera del sillín para llevar una bolsa voluminosa para tu ropa por ejemplo.

ENVE MOG - CABLEADO 100% INTEGRADO

Latiguillos de freno y cables ocultos son prácticamente indispensables para cubrir las expectativas del ciclista actual.  El sistema IN-Route de ENVE está diseñado para ocultar los latiguillos  y los cables, mejorando el rendimiento aerodinámico de las bicicletas con una solución práctica y fácil de usar.

Para ayudar aún más en la gestión de los cables y la prevención del ruido, la bicicleta ENVE MOG cuenta con una correa de retención del cable que los fija a la pared interior del tubo diagonal. Se puede acceder fácilmente a esta correa retirando la puerta del compartimento de carga. 

PASOS DE RUEDA DE LA ENVE MOG

Pregunta: ¿Qué hay más divertido que una bicicleta con una rueda 650b y un neumático de 2,0" (50 mm)? Respuesta: Una MOG con una rueda 700c y un neumático de 2,0" (50 mm).

La geometría de la MOG se ha desarrollado y ajustado para su uso con ruedas y cubiertas de 700c. Sin clips, juegos de ruedas adicionales, neumáticos y cámaras: solo simplicidad orientada al rendimiento

Enve ha sido diseñado con la versatilidad necesaria para permitirle construir su última bicicleta de manillar de acrretera off-road. Monta 40 para ir rápido y maximizar la capacidad de limpiar el barro. Monta 50 para maximizar la tracción, el volumen y la diversión. 

Las recomendaciones que Enve proporciona para la nueva Enve MOG son las siguientes.

Neumático de 40 mm - Condiciones de grava húmeda/barro, liso y rápido.

Neumático de 50 mm - Condiciones de grava seca/suelta, rocas y técnica.

GARANTÍA Y ACCIDENTAL DAMAGE

Como siempre en Enve, la cobertura para el propietario original contra defectos de materiales y mano de obra durante el período de cinco años a partir de la fecha de compra original.  La pintura está cubierta durante dos años. Es necesario registrar el producto en los 60 días siguientes a la compra. Los propietarios de segunda mano sólo están cubiertos desde la fecha de fabricación del producto.

Respecto al Enve Incidental Damage Protection, este proporciona una cobertura de sustitución prorrateada para los daños infligidos a sus productos al competir, montar o transportar su bicicleta. Se requiere el registro del producto dentro de los 60 días siguientes a la compra para ser elegible para este programa. 

• Primeros 3 años (0-36 Months) 35% dto.PVP 
• 3-4 Años(37-48 Months) 30% dto PVP 
• 4-5 Años (49-60 Months) 25% dto PVP 
• >5 (Años 61+Months) 20% dto PVP 
• Segundamano NO CUBIERTO

PRIMERAS IMPRESIONES ENVE MOG

Cuando Enve lanza un producto nuevo en Velodrom siempre esperamos que se convierta en un referente.
En Enve son practicantes y ciclistas apasionados. Su objetivo es claro: crear el producto que ellos desearían utilizar. Cada ciclista interpreta el gravel de una forma diferente, desde un gravel racing, a un hard gravel y aventurero de ultradistancia.

De la Mog destacaríamos su polivalencia. Su geometría está diseñada para conducir con rueda 700, pero con un paso de rueda más que generoso, de hasta 50mm.

Para poner a prueba la nueva Enve Mog, hemos ido a hacer el recorrido que hacemos habitualmente en nuestros “lunchrides” por Collserola. Un recorrido de 45km con 1100m positivos, combinando pistas rápidas con algunos senderos de poca dificultad.

En nuestra primera salida por Collserola destacaríamos lo ágil que se siente la Mog. Un cuadro que cuando te pones de pie es muy saltarín y que se mueve con facilidad. Destacaríamos la tracción de la Mog en la subidas más duras. Te permite ponerte de pie sin perder tracción. 

El cuadro mantiene muy bien las inercias en el terreno rápido, esto nos permite ahorrar energías en el terreno favorable, para luego poder darlo todo en cuanto la cosa se pone seria.

Hemos montado nuestra Enve Mog con ruedas SES 3.4 y cubiertas de 40mm. Pese a ser una rueda All Road, y bastante rígida, destacaríamos el flow y confianza que nos transmite en los tramos más técnicos. 

VELODROM SETUP:

• Talla 54
• Potencia 110
• Manillar SES AR 40
• Tija 2.5 offset
• Ruedas SES 3.4
• Cubiertas Hutchinson 40mm
• Grupo SRAM RED AXS XPLR